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航運三雄偷拉尾玩假的?老手爆大哥較安全 這檔最危險 - 中時新聞網

台股本周靠「金、積報喜」,金融股和台積電撐起半邊天,加權指數雖大漲233點,但是中小型個股下探整理,櫃買指數繼續往下殺破季線,令台股投資人對指數上漲相當無感。而現在散戶們關心的是,台股封關倒數8天,到底有沒有封關紅包行情,下周手上持股上漲的話,該調節還是續抱?還有手上的貨櫃三雄航運股,股價還有機會迎第二春嗎?

筆者先來談貨櫃三雄,因為任一檔的狀況其實都不同,周五的拉尾盤往上,還不代表全面真正轉強。首先長榮是回測季線的技術性反彈,股價位階和籌碼面是三雄中相對好的;而陽明股價已經跌破季線,不過禮拜五借券賣出餘額回補5092張,是短期籌碼面止穩,不過必須注意年線(240日均線)約100元的位置,若能守住就還有機會回升。最後是萬海,籌碼面相對最不樂觀,因為借券賣出餘額不斷攀升,已經高達2萬7千多張,加上股價也跌破季線、回測年線,借券賣出的餘額卻越來越高,要小心股價還有探底的可能。

至於非航運股的操作,本周除了金融股和台積電,基本上大、中、小型股都往下震盪,但是很多股票本周弱不一定代表真的弱,主要是市場資金被「金、積」吸走,不過按照歷史經驗,台股不大可能一直維持這個狀態,每周的資金風向變化都有可能轉向,最快在下周封關前,資金就有機會回籠到本周相對弱勢的股票上。

不過當股票一起反彈之際,建議投資人必須審視手上持股的基本面、籌碼面、技術面,2022年必須「面面俱到」精選持股,射飛鏢選股都能獲利賺錢的時期已經過去,今年標準的震盪年,必須謹慎走每一步,所以要趁下周股票反彈之際,做好診斷手上持股優劣的準備,今年有高成長性的股票,才有機會續抱!

(本文作者為摩爾投顧分析師張貽程)

※免責聲明:本文為作者觀點,不代表本網站立場,也非任何投資建議與參考,請自行審慎判斷評估風險。

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